Tom Kässer und Stephan Schneeweiß gewinnen in 2024 nach 5 Siegen nacheinander vorzeitig die DRM-2 Meisterschaft für zweiradangetriebenen Fahrzeuge. Im Interview mit Martin Kummerow und Lothar Bökamp erzählen sie, wie die Zusammenarbeit im Cockpit seit 2018 funktioniert. Außerdem erzählt Stephan von seinen Ausflüge zum Mitropa Rally Cup nach Italien. Und sie geben einen Ausblick auf die FIA Motorsport Games in Valencia, an der sie als Teilnehmer der Deutschen Nationalmannschaft an den Start gehen.
Folgt den Beiden bei Instagram: @tomkasser @schneewie_is_running
Rallye-Sprechstunde von Kummerow und Bökamp
Martin Kummerow und Lothar Bökamp blicken auf das Eifel Rallye Festival zurück ebenso wie auf die Rallye Grünhain, bei der Sepp Wiegand wieder als Fahrer mit dabei war. Die Ostsee-Rallye wird ohne den neuen Deutschen Rallyemeister und seinen Vice stattfinden, trotzdem hoffen wir auf eine tolle Veranstaltung für Fahrer und Fans. Die Weltelite trifft sich bei der Rallye Akropolis und kämpft bei der WRC umd Meisterschaftspunkte. Philip Geipel und Katrin Becker fahren mit dem Toyota GR Yaris Rally2 bei der Rallye Kumrovec in Kroatien als Führende im Mitropa Rally Cup. Sie haben guten Chancen, in diesem Jahr den Mitropa Rally Cup nach Deutschland zu holen.
Live-Broadcast vom Eifel Rallye Festival 2024
Premiere beim Eifel Rallye Festival 2024: Lothar Bökamp und Martin Kummerow senden erstmals den RECCE-Podcast live mit Bild und Ton über den Äther. Ausgestrahlt wurde die Sendung am Freitagabend von der Schluss-Zeitkontrolle an der Rallye-Meile in Daun. Mit dabei unter anderem die Vorwagenfahrer Roman Schwedt, Reini Sampl, Dominik an der Heiden oder die Ex-Rallye Weltmeister Stig Blomqvist und Marcus Grönholm, der Gruppe-A-Weltmeister Kalle Grundel oder WM-Laufsieger Harri Rovanperä. Eine Stunde lang konnten die Zuschauer das Geschehen live auf der Facebook-Seite des Eifel Rallye Festivals verfolgen. Die Tonaufzeichnung hört ihr hier als Folge 13 des RECCE-Podcasts.
Themen rund um das Eifel Rallye Festival mit Ingo Höppner, Jürgen Krabbenhöft und Lars Zander
Illustre Gesprächsrunde mit Jürgen Krabbenhöft, dem Fahrtleiter des Eifel Rallye Festivals, Ingo Höppner, Spezialist für die Präparation und Liebhaber von historischen Mercedes Benz Fahrzeugen der 70er und 80er Jahre und Lars Zander, bekannt als Fahrer von historischen Originalfahrzeugen der Marke Ford. Gastgeber sind wie immer Martin Kummerow und Lothar Bökamp.
DRM-Saisonfinale Ostsee-Rallye: Im Gespräch mit Rallyeleiter Uwe Barkmann, Orga-Leiter Stefan Willmann und Grömitz-Tourismuschef Manfred Wohnrade
Martin Kummerow und Lothar Bökamp sprechen in dieser Folge über die Geschichte der Ostsee-Rallye und über die Besonderheiten in diesem Jahr. Über das Engagement von Unternehmer Sönke Milon zum Saisonabschluss der Deutschen Rallyemeisterschaft und dem Stand der Vorbereitungen. Rallyeleiter Uwe Barkmann und der Orga-Leiter und Sportleiter des ADAC Schleswig-Holstein, Stefan Willmann, stehen dazu Rede und Antwort. Tourismuschef Manfred Wohnrade spricht über die Vorteile der Ostsee-Rallye für die Gemeinde Grömitz und warum er sofort von der Idee, Grömitz wieder in die Rallye zu integrieren, begeistert war.
Rückblick auf die Saarland-Pfalz- und Polen-Rallye und warum eine Ersatzmannschaft auch siegen kann
Marijan Griebel fährt bei der Saarland-Pfalz Rallye zum vierten Mal hintereinander ganz oben auf das Siegertreppchen. Bei der Polen-Rallye fällt Ogier schon beim Recce mit einem Verkehrsunfall aus. Die Weltmeister Kalle Rovanperä mit Beifahrer Jonne Halttunen erhalten einen Anruf vom Toyota-Teamchef und machen sich völlig unvorbereitet auf den Weg zum WM-Lauf nach Polen. Und zeigen am Ende der Konkurrenz mit einem Sieg, wo der Hammer hängt. Eine kurze Vorschau auf die ERC-Rallye Estonia und die Grabfeld-Rallye runden das Programm ab. Und Martin und Lothar freuen sich jetzt schon auf das Eifel Rallye Festival im August.
Die Rallye ADAC Mittelrhein im Rückblick und warum Julius Tannert eine Kiste Wein bekommt
Marijan Griebel gewinnt zum 3. Mal in Folge die Rallye ADAC Mittelrhein und führt weiterhin die Wertungstabelle der Deutschen Rallyemeisterschaft an. Un weshalb Julius Tannert als Zweitplatzierter einen Kiste Wein von seinem Beifahrer Pirmin Winklhofer bekommt. Und warum es wichtig ist, dass sich in Auslaufzonen keine Personen aufhalten. Der Bremsendefekt von Walter Gromöller hat gezeigt, weshalb auch die Fotografen das besser respektieren sollten. Und warum der 4. Platz von Fabio Schwarz ein ganz besonderes Ergebnis war. Viel Spaß beim Zuhören.
Echte Insider-Infos von Christian Riedemann und Michael Thiesing
In dieser Folge erzählt Michael Thiesing über seine Aufgaben als Rallye-Leiter der Rallye Sulingen. Auch Christian Riedemann ist in die Organisation der Rallye eingebunden, er berichtet jedoch nicht nur über seine Aufgabenschwerpunkte in Sulingen, sondern auch über seinen Job als Teamchef der Rallyeabteilung von Pole Promotion. Außerdem gewährt er interessante Einblicke in seine Tätigkeit als „Fahrerverbinder“ bei der Central European Rally, dem Weltmeisterschaftslauf in Deutschland. Wer nervt ihn dort mehr, die Amateure oder die Profis? Über einen kurzen Ausflug über den Fußball und den Handball in Deutschland beleuchten wir auch noch das Thema der Elektroautos im Rallyesport.
Rallye Sulingen und der WRC-Lauf in Portugal – Martin und Lothar blicken zurück
Martin Kummerow und Lothar Bökamp unterhalten sich entspannt über die Ereignisse bei der Rallye Sulingen und wie sich die Teams dort geschlagen haben. Auch die WRC Rallye Portugal haben sie im Fokus, warum der Beifahrer Scott Martin plötzlich nicht mehr seinen Schrieb vom Block vorliest und warum der Fotografen Jaanus Ree einer der Besten ist.
Nico Knacker und Thomas Puls – Das Mehrgenerationen-Team
Die beiden Norddeutschen Nico Knacker und sein Beifahrer Thomas Puls berichten über ihre Zusammenarbeit im und rund um das Rallyeauto. Sie erzählen, wie es zu dieser Zusammenarbeit kam und was sie in dieser Saison auch außerhalb der Einsätze in der Deutschen Rallyemeisterschaft noch vor haben. Außerdem blicken wir noch auf den WM-Lauf in Kroatien zurück sowie auf die Historic Vltava Rallye und die ADAC Rallye Wartburg. Lothar Bökamp erinnert sich außerdem an alte Zeiten, als die damals übliche Phonmessung an den Rallyefahrzeugen der 80er Jahre überlistet werden musste.