RallySport how it is …
Kurzer Rückblick zur Rallye du Valais in der Schweiz, dem Finallauf des Mitropa Rally Cup 2025, zwei Worte zur Lausitz Rallye und zur Rallye Köln-Ahrweiler am nächsten Wochenende. Hört hinein …
Tolle Fotos vom Ford RS200 und John Wheelers Sicht der Dinge bei der CER …
https://magazin.antrieb.media/john
Im Rahmen der dritten Central European Rally präsentierten die Slowly Sideways vor weltmeisterlicher Zuschauerkulisse einen Querschnitt historischer Rallyeautos. Zu meiner großen Freude hatte ich die Ehre, den Konstrukteur des legendären Ford RS200, John Wheeler, in seinem Auto zu begleiten. Neben meinen beschiedenen Zeilen beschreibt auch John Wheeler hier die Eindrücke aus seiner Sicht. Viel Spaß beim Lesen!
„40 Jahre und kein bisschen leise: Der Ford RS200 beim M-Sport Besuch“ weiterlesen
Der Veranstalter nannte in einer Pressinformation einige Zahlen rund um den Rallye-WM-Lauf im Dreiländereck. Jeder, der an der Organisation einer Rallye 35 des örtlichen Motorsportclubs beteiligten war, weiß, wieviele Leute in der Orga, als Posten an der Strecke bei den Hilfsdiensten, etc. benötigt werden. Und wie hoch der Aufwand bei der Planung und Absprachen mit den Behörden ist, bis endlich am Rallyetag der Startschuss fallen kann. Um so mehr beeindrucken die veröffentlichen Zahlen rund um die CER.
„Die Central European Rally 2025 in Zahlen“ weiterlesen
Die Marijan Griebel Kolumne im ANTRIEB #18
Liebe ANTRIEB Leser,
zwar habe ich bereits in meiner letzten Kolumne über das Rallyefahren in Frankreich berichtet, da jedoch gerade mit der Rallye Mont-Blanc Morzine eine der einprägsamsten und größten Veranstaltungen meiner mittlerweile über 15-jährigen Rallyezeit zu Ende gegangen ist, erzähle ich euch gerne über meine speziell dort gemachten Erfahrungen.
Manche Träume werden wahr. Als ich Stig Blomqvist das erste Mal in einem Rallyeauto sah, war ich 22 Jahre alt und stand in der Nacht bei der Rallye Monte-Carlo an der Sonderprüfung „Uriage les Bains“ in der Nähe von Grenoble. Das war 1983. Das Erste, was ich von dem Audi Quattro A1 auf der 27,8 Kilometer langen Prüfung zu sehen bekam, war das markante Heck des Quattros mit dem dort montierten Ölkühler. Es war für mich unfassbar, wie Stig so quer und gleichzeitig so schnell fahren konnte. Auf dieser zweiten Sonderprüfung der 83er Rallye Monte-Carlo verbließ der Schwede die gesamte Konkurrenz mit einem Vorsprung von 21 Sekunden nicht nur auf Markenkollegin Michèle Mouton, sondern schenkte auch Walter Röhrl im Lancia Rally 037 dort über eine Minute ein und Übernahme damit auch die Gesamtführung. Seitdem war Stig für mich ein Held.
„Unverhofft kommt oft: Back on Track“ weiterlesen
Der Piazza Duomo im norditalienischen Städtchen Biella liegt in der schwülen Mittagssonne. 32 Grad im Schatten treibt auch die letzten aktiven Menschen in die Bar »Matteo Caffè e Cucina«, die am schattigen Rand des Platzes liegt. Die Uhr des alten Kirchturms schlägt bedächtig zur vollen Stunde. Einige Tauben gurren. Siesta.
„World Stratos Meeting – Das Treffen der alten Männer“ weiterlesen